¿CUAL ES LA EDAD DE MI VW?

Un problema muy habitual de los que tenemos la suerte de poseer un Escarabajo es poder saber de que año es nuestro apreciado vehiculo, obviamente es bastante difícil saberlo solo mirándolo por fuera dada la gran cantidad de modificaciones que ha sufrido el Escarabajo durante toda su larga existencia. Para poder saberlo solo tenemos que ver que número de chasis tenemos gravado ( en el caso de los escarabajos bajo el asiento posterior) y compararlo con estas tablas que encontraréis a continuación.

Hasta 1955 el modelo Volkswagen para cada año se contaba del 1 de enero al 31 de diciembre, a partir de éste momento pasa a contarse del 1 de agosto al 31 de julio, el dia 1 de agosto marca el inicio de la producción del Año modeloo, así el modelo del año 1956 empezó a fabricarse el dia 1 de agosto de 1955, momento en que se introducían las diferentes modificaciones que diferenciaban un modelo de un año respecto a otro, las fechas que se daban con cambios en la producción o el equipamiento, se referían a los años de los modelos.

A partir del 1 de agosto de 1964 (modelo 1965), se cambió el sistema de numeración de chasis, a partir de este momento a todos los vehiculos producidos por Volkswagen se les asigna un número de chasis de nueve dígitos (donde el tercer empezando por la izquierda será el que indique el año de fabricación), que desde 1969 se extenderá a diez para diferenciar los modelos fabricados en la década de los 60 de los de la década de los 70.

En el sistema de numeración post-65, el segundo dígito del número de chasis nos indica el modelo concreto del vehiculo en cuestión, así por tanto es variable y no la hemos de tener en cuenta a la hora de usar éstos listados. Nos tenemos de fijar en el tercer dígito, que nos indicará el año-modelo. En los escarabajos mexicanos, el tercer dígito también nos indica el año, pero en éste caso es una letra en vez de un número.

VOLKSWAGEN SEDAN (Type 1)
"Escarabajo" 1940 - 1978

Número de chasis	Año fabricación	Año modelo
1- 000 01	15 agosto 1940	1940
1- 010 00	31 diciembre 1940
1- 010 01	1 enero 1941	1941
1- 056 56	31 diciembre 1941
1- 056 57	1 enero 1942	1942
1- 014 383	31 diciembre 1942
1- 014 384	1 enero 1943	1943
1- 032 302	31 diciembre 1943
1- 032 303	1 enero 1944	1944
1- 051 999	31 diciembre 1944
1- 052 000	1 enero 1945	1945
1- 053 814	31 diciembre 1945
1- 053 815	1 enero 1946	1946
1- 063 796	31 diciembre 1946
1- 063 797	1 enero 1947	1947
1- 072 743	31 diciembre 1947
1- 072 744	1 enero 1948	1948
1- 091 921	31 diciembre 1948
1- 091 922	1 enero 1949	1949
1- 138 554	31 diciembre 1949
1- 138 555	1 enero 1950	1950
1- 220 133	31 diciembre 1950
1- 220 134	1 enero 1951	1951
1- 313 829	31 diciembre 1951
1- 313 830	1 enero 1952	1952
1- 428 156	31 diciembre1952
1- 428 157	1 enero 1953	1953
1- 579 682	31 diciembre 1953
1- 579 683	1 enero 1954	1954
1- 781 884	31 diciembre 1954
1- 781 885	1 enero 1955	1955
1- 929 512	31 julio 1955
1- 929 513	1 agosto 1955	1956
1 246 318	31 julio 1956
1 246 319	1 agosto 1956	1957
1 600 846	31 julio 1957
1 600 847	1 agosto 1957	1958
2 020 302	31 julio 1958
2 020 303	1 agosto 1958	1959
2 528 282	31 julio 1959
2 528 283	1 agosto 1959	1960
3 204 566	31 julio 1960
3 204 567	1 agosto 1960	1961
4 020 589	31 julio 1961
4 020 590	1 agosto 1961	1962
4 854 999	31 julio 1962
4 855 000	1 agosto 1962	1963
5 677 118	31 julio 1963
5 677 119	1 agosto 1963	1964
6 502 399	31 julio 1964
115 000 001	1 agosto 1964	1965
115 979 202	31 julio 1965
116 000 001	1 agosto 1965	1966
116 1021 298	31 julio 1966
117 000 001	1 agosto 1966	1967
117 844 902	31 julio 1967
118 000 001	1 agosto 1967	1968
118 1016 098	31 julio 1968
119 000 001	1 agosto 1968	1969
119 1093 704	31 julio 1969
110 2000 001	1 agosto 1969	1970
110 3097 089	31 julio 1970
111 2000 001	1 agosto 1970	1971
111 3143 119	31 julio 1971
112 2000 001	1 agosto 1971	1972
112 2961 362	31 julio 1972
113 2000 001	1 agosto 1972	1973
113 3021 911	31 julio 1973
114 2000 001	1 agosto 1973	1974
114 2818 457	31 julio 1974
115 2000 001	1 agosto 1974	1975
115 2266 092	31 julio 1975
116 2000 001	1 agosto 1975	1976
116 2176 287	31 julio 1976
117 2000 001	1 agosto 1976	1977
117 2096 890	31 julio 1977
118 2000 001	1 agosto 1977	1978
118 2034 030	31 enero 1978
31 de enero de 1978 fin de la producción a Alemania

VOLKSWAGEN SEDAN (Type 1)
"Escarabajo Mexicano" 1978 - 2003

Desde enero de 1968 Volkswagen contaba con una factoría en la ciudad mexicana de Puebla donde se fabricaba el modelo 1200. Cuando en Europa finalizó la producción, esta factoría pasó a suministrar de Escarabajos en el mercado europeo durante varios años hasta dejar de exportarlo definitivamente limitándose a construirlo casi por encargo para una limitada demanda interna hasta el año 2003.

Número de chasis	Año fabricación	Año modelo
118 2034 031	1 enero 1978	1978
118 2108 000	31 maig 1978
119 2000 001	1 agosto 1978	1979
119 2121 136	31 julio 1979
11A 000 001	1 agosto 1979	1980
11B 000 001	1 agosto 1980	1981
11C 000 001	1 agosto 1981	1982
11D 000 001	1 agosto 1982	1983
11E 000 001	1 agosto 1983	1984
11F 000 001	1 agosto 1984	1985
11G 000 001	1 agosto 1985	1986
11H 000 001	1 agosto 1986	1987
11J 000 001	1 agosto 1987	1988
11K 000 001	1 agosto 1988	1989
11L 000 001	1 agosto 1989	1990
11M 000 001	1 agosto 1990	1991
11N 000 001	1 agosto 1991	1992
11P 000 001	1 agosto 1992	1993
11R 000 001	1 agosto 1993	1994
11S 000 001	1 agosto 1994	1995
11T 000 001	1 agosto 1995	1996
11V 000 001	1 agosto 1996	1997
- - - - - - -	1 agosto 1997	1998
- - - - - - -	1 agosto 1998	1999
- - - - - - -	1 agosto 1999	2000
- - - - - - -	1 agosto 2000	2001
- - - - - - -	1 agosto 2001	2002
- - - - - - -	1 agosto 2002	2003
30 de julio de 2003 fin de la producción en México y en todo el mundo

VOLKSWAGEN Cabrio Karmann (Type 15)
"Escarabajo Cabrio" 1949 - 1980

partir de 1964 el Escarabajo Cabrio toma una numeración de chasis propia (15 ...) ya que hasta entonces la había compartido con el modelo sedán (Type 1)

Número de chasis	Año fabricación	Año modelo
1- 091 922	1 enero 1949	1949
1- 138 555	1 enero 1950	1950
1- 220 134	1 enero 1951	1951
1- 313 830	1 enero 1952	1952
1- 428 157	1 enero 1953	1953
1- 579 683	1 enero 1954	1954
1- 781 885	1 enero 1955	1955
1- 929 513	1 agosto 1955	1956
1 246 319	1 agosto 1956	1957
1 600 847	1 agosto 1957	1958
2 020 303	1 agosto 1958	1959
2 528 283	1 agosto 1959	1960
3 204 567	1 agosto 1960	1961
4 020 590	1 agosto 1961	1962
4 855 000	1 agosto 1962	1963
5 677 119	1 agosto 1963	1964
155 000 005	1 agosto 1964	1965
156 000 005	1 agosto 1965	1966
157 000 005	1 agosto 1966	1967
158 000 005	1 agosto 1967	1968
159 000 005	1 agosto 1968	1969
150 2000 005	1 agosto 1969	1970
151 2000 005	1 agosto 1970	1971
152 2000 005	1 agosto 1971	1972
153 2000 005	1 agosto 1972	1973
154 2000 005	1 agosto 1973	1974
155 2000 005	1 agosto 1974	1975
156 2000 005	1 agosto 1975	1976
157 2000 005	1 agosto 1976	1977
158 2000 005	1 agosto 1977	1978
159 2000 005	1 agosto 1978	1979
159 2036 063	1 agosto 1979	1980
Enero de 1980 fin de la producción del Cabrio a Alemania y en todo el mundo

VOLKSWAGEN 1302
1971 - 1973

Número de chasis	Año fabricación	Año modelo
111 2000 001	1 agosto 1970	1971
111 3143 119	31 julio 1971
112 2000 001	1 agosto 1971	1972
112 2961 362	31 julio 1972
Fin de la producción

VOLKSWAGEN 1303
1973 - 1979

Número de chasis	Año fabricación	Año modelo
133 2000 001	1 agosto 1972	1973
134 2000 001	1 agosto 1974	1974
135 2000 001	1 agosto 1975	1975
Fabricación último Sedan, a partir de ahí sólo fabricación modelo Cabrio
156 2000 001	1 agosto 1975	1976
157 2000 001	1 agosto 1976	1977
158 2000 001	1 agosto 1977	1978
159 2000 001	1 agosto 1978	1979
Fin de la producción 1303 Cabrio a Alemania y en todo el mundo

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